Nous vous proposons aujourd’hui cette communiqué de presse publié le 16 mai 2025 sur le site de la Sécurité Routière (cliquer ici pour accéder au site de la Sécurité Routière)
https://www.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2025-05/cp_chiffres_avril_2025.pdf
Hausse de +4% de la mortalité au mois d’avril sur les routes de France métropolitaine par rapport à avril 2024
COMMUNIQUÉ DE PRESSE 16 mai 2025
247 personnes tuées +4 % par rapport à avril 2024 (+10 décès)
1 323 blessés graves +1 % par rapport à avril 2024
Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) : o 247 personnes sont décédées en avril sur les routes de France métropolitaine, contre 237 en avril 2024, soit une hausse de 10 morts (+4%). On enregistre une hausse de la mortalité des automobilistes (125 tués soit 17 de plus), des piétons (34 tués soit 7 de plus) et des cyclistes (21 tués soit 4 de plus), les usagers âgés de 65 ans et plus (81 tués soit 23 de plus).
En revanche, on constate une baisse de la mortalité pour les usagers de deux-roues motorisés (52 tués soit 17 de moins), les moins de 18 ans (9 tués soit 10 de moins) et les 25-64 ans (106 tués soit 6 de moins).
Le nombre de personnes tuées est stable sur les routes hors agglomération, mais à la hausse sur les routes en agglomération (82 tués soit 6 de plus) et sur les autoroutes (21 tués soit 4 de plus).
o 1 323 personnes ont été blessées* gravement, soit une hausse de +1 % par rapport à avril 2024.
o 4 496 accidents corporels de la circulation routière ont été recensés par les forces de l’ordre sur les routes de France métropolitaine en avril 2025, un nombre en hausse de +5% par rapport à avril 2024.
* Pour se conformer aux normes des statistiques européennes, l’ONISR publie, pour la France métropolitaine, une série de données relatives aux blessés graves. Ces valeurs sont déterminées par une méthode établie conjointement par l’Université Gustave Eiffel (UGE) et l’ONISR. Cette méthode s’appuie notamment sur les données récentes relatives aux blessés enregistrés par les forces de l’ordre mais vise à estimer le nombre réel des personnes blessées dans un accident de la route prises en charge par les services hospitaliers.