Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 4 septembre 2024 sur le site du ministère de la transition écologique (cliquer ici pour accéder au site du ministère de la transition écologique)
https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/les-facteurs-devolution-de-la-consommation-denergie-des-transports-de-1990-2022-0.html
Les facteurs d’évolution de la consommation d’énergie des transports de 1990 à 2022
publié le 4 septembre 2024
Premier secteur consommateur d’énergie finale (33 % en 2022), les transports ont connu une forte hausse de leur consommation d’énergie au cours des années 1990, suivie d’une baisse modérée depuis (hors crise sanitaire). Au total, entre 1990 et 2022, la consommation d’énergie des transports en France métropolitaine s’est accrue de 9 %.
Cette croissance a été principalement alimentée par la hausse du trafic routier et, pour le transport de voyageurs, par la baisse du taux d’occupation des véhicules, malgré les gains d’efficacité énergétique des véhicules. Pour les marchandises, la forte hausse de la demande jusqu’à la crise de 2008 est en partie compensée par l’amélioration du taux de remplissage et de l’efficacité énergétique des véhicules.
Comment évolue la consommation d’énergie des transports ?
Note : Les transports représentent 33 % de notre consommation finale d’énergie en 2022.
Depuis 1990, la consommation d’énergie des transports en France métropolitaine a connu une forte hausse suivie d’une baisse modérée. Au total, elle augmente de 9 % entre 1990 et 2022.
Première précision : le transport de voyageurs et de marchandises augmente (hors crise financière de 2008 et COVID) mais la consommation d’énergie diminue depuis les années 2000.
Deuxième précision : rapportée à un voyageur ou une tonne de marchandises transportés sur un kilomètre, la consommation d’énergie diminue, essentiellement grâce à l’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules.
Pour le transport de voyageurs (0,31 kilowattheure par voyageur-kilomètre en 2022) : moins 20 % (1990-2022).
Pour le transport de marchandises (0,42 kilowattheure par tonne-kilomètre en 2022) : moins 17,8 % (1990-2022).
Troisième précision : Zoom sur la consommation d’énergie du transport routier
Facteurs d’évolution de la consommation d’énergie :
Des transports de voyageurs : plus 6,5 % (1990-2022)
Facteurs contribuant à l’augmentation de la consommation d’énergie :
- Hausse de la demande en transport
- Baisse du taux d’occupation des véhicules
Facteurs contribuant à la baisse de la consommation d’énergie :
- Amélioration de l’efficacité énergétique
- Report modal vers le mode ferré
Des transports de marchandises : plus 18,3 % (1990-2022)
Facteurs contribuant à l’augmentation de la consommation d’énergie :
- Hausse de la demande en transport
- Report modal vers la route
Facteurs contribuant à la baisse de la consommation d’énergie :
- Amélioration de l’efficacité énergétique des poids lourds
- Augmentation du taux de remplissage