Douanes : le montant des achats détaxés est relevé
Les voyageurs qui entrent en France peuvent désormais bénéficier d'une détaxe plus importante sur les marchandises qu'ils rapportent de leur voyage ou achetées dans les boutiques des aéroports.
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douanes : achats détaxés (16 12 2008)
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site voyage sncf.com : avis divers (15 12 2008)
Voyages-sncf.com : un site très utilisé mais critiqué
Article de M. Olivier Razemon, lu le 14 décembre 2008 sur le site du Monde (cliquer ici pour accéder au site du Monde)
http://www.lemonde.fr/technologies/article/2008/12/13/voyages-sncf-com-un-site-tres-utilise-mais-critique_1130743_651865.html
Pourquoi le site Voyages-sncf.com fonctionne-t-il si mal ? Evoquer avec quelques amis la difficile réservation d'un billet de train en ligne garantit une discussion animée. Chacun y va de son histoire, quitte à y associer les guichetiers, agents et contrôleurs de la compagnie ferroviaire.
Marion, 30 ans, qui voyage fréquemment, recherche toujours les tarifs de train les plus intéressants. "Je choisis une destination et un horaire. Puis je clique sur "trains suivants" pour trouver moins cher, mais lorsque cela ne me convient pas, aucun bouton ne me permet de revenir aux trains précédents !"
Hélène, 44 ans, juge le site Voyages-sncf.com "brouillon, pas beau et lent. Il est souvent en maintenance, affichant une phrase du type "afin de mieux vous servir, notre site est indisponible"". Avec une certaine mauvaise foi, elle se défoule en affirmant que "deux réservations sur trois échouent juste avant la fin du processus". Bref, assure Hélène, "pour aller de Tourcoing à Marseille, j'utilise la Deutsche Bahn, les Chemins de fer suisses ou la SNCB".
Les sites des autres compagnies ferroviaires européennes sont, il est vrai, conçus plus simplement. Sur une page sobre, les internautes sont invités à indiquer leur gare de départ, leur destination et la date et l'heure du trajet. Rien de tel sur le site Voyages-sncf.com, qui se veut également agence de voyages.Lien permanent Catégories : Blog, sites, liens, humour, vie pratique -
CNRACL : fiche anhr (07 12 2008)
CNRACL (Caisse Nationale de Retraite des Agents des Collectivités Locales)
Fiche établie par le siège national de l’ANHR (association nationale des retraités hospitaliers), mise à jour le 22 novembre 2008La Caisse Nationale de Retraites des Agents des Collectivités Locales par son action sociale peut aider tous retraités hospitaliers à titre principal de la CNRACL, par de multiples aides financières.
Différentes aides sont possibles :
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20% de déchets en moins ? (04 12 2008)
Chaque Français peut facilement produire 20% de déchets en moins
Article lu le 27 novembre 2008 sur le site Orange Environnement (cliquer ici pour accéder au site Orange)
http://environnement.orange.fr/breves/Chaque-Francais-peut-facilement-produire-20-de-dechets-en-moins.htmlChaque Français peut réduire sa quantité de déchets produits d'environ 20% grâce à une série de gestes simples tels que privilégier l'eau du robinet plutôt que l'eau minérale, a souligné vendredi l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe).
"C'est possible de faire des progrès considérables et ce n'est pas si compliqué", a souligne Chantal Jouanno, présidente de l'Ademe, lors de la présentation de la semaine de la réduction des déchets, qui débute samedi.
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permis à points : réforme ? (27 11 2005)
Réforme du permis à points (27 11 2008)
Question et réponse lues le 21 novembre 2008 sur le site du Sénat (cliquer ici pour accéder au site du Sénat)
http://www.senat.fr/basile/visio.do?id=qSEQ080705157
Question écrite n° 05157 de M. Claude Biwer (sénateur UC-UDF de la Meuse)
M. Claude Biwer appelle l'attention de M. le secrétaire d'État chargé des transports sur les préoccupations exprimées par de nombreux automobilistes à l'égard du système de retraits de points instauré par les législation et réglementation françaises relatives aux infractions routières.
Outre le fait que l'automaticité des contrôles entraîne l'absence de tout débat contradictoire, que l'implantation des radars automatiques, voire des radars mobiles, semble souvent plus répondre à une logique de rentabilité que de prévention, que les marges d'erreur appliquées sont trop faibles, nos compatriotes ont le sentiment que ce système est profondément injuste et le manifestent non par des rassemblements de protestation mais, lorsqu'ils en ont la possibilité, dans les urnes.
Il se demande et lui demande s'il ne serait pas souhaitable de mettre en oeuvre une réforme de notre système du permis à points en faisant en sorte que, comme pour les primes d'assurance, un bonus d'un maximum, par exemple, de 6 points soit accordé aux automobilistes n'ayant pas commis d'infraction de façon ininterrompue pendant une longue période à définir. De cette manière, les très bons conducteurs qui se voient retirer un point pour un excès de vitesse ne dépassant pas les 10 km/h se sentiraient moins pénalisés. Par ailleurs, ne conviendrait-il pas, au-delà de 110 km/h, d'appliquer une marge d'erreur de 10 km/h, ce qui éviterait là encore bien des contestations ? Il le prie de bien vouloir lui préciser la suite qu'il envisage de réserver à ces propositions.Lien permanent Catégories : vie pratique -
radars nombreux et perfectionnés (19 11 2008)
Des radars plus nombreux et plus perfectionnés
Article de M. Alain Constant lu le 17 novembre 2008 sur le site du Monde (cliquer ici pour accéder au site du Monde)
http://www.lemonde.fr/aujourd-hui/article/2008/11/17/des-radars-plus-nombreux-et-plus-perfectionnes_1119594_3238.html#xtor=EPR-32280155&ens_id=628859Le temps passe vite et les PV se ramassent à la pelle. Il y a cinq ans, le 27 octobre 2003, la première cabine-radar était installée sur la RN 20, à hauteur de La Ville-du-Bois (Essonne). Symbole de la nouvelle politique de sécurité routière, le radar s'est imposé depuis dans le paysage français, et plus de 25 millions de procès-verbaux ont été envoyés.
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