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vie pratique - Page 489

  • chèque emploi service universel (CESU)

    Fiche n° 10   ANHR novembre 2007

     

    Le Chèque emploi service universel (CESU) en quelques mots
    Qu'est-ce que le Chèque emploi service universel ?
    Le Chèque emploi service universel bancaire (ancien Chèque emploi service), qui permet de rémunérer et de déclarer un salarié employé à domicile. Il s'utilise comme un chèque bancaire et est diffusé par les établissements bancaires ayant signé une convention avec l'État. Le chéquier comprend des chèques à remplir pour payer le salarié ainsi que des volets sociaux pour le déclarer.

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  • brèves (2 décembre 2007)

    Brèves (2 décembre 2007)

     

     

    Pétrole : Le baril de brut tombe sous 93 dollars après les stocks américains

    Les autorités de santé alertent sur les risques allergiques graves d'un médicament contre l'ostéoporose

     

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  • CNRACL (fonds d'action sociale) 30.11.2007

    Voici la première des fiches d'informations et de conseils, élaborées par l'équipe centrale de l'Association Nationale des Hospitaliers retraités (ANHR) : elle présente le dispositif d'aide sociale de la Caisse Nationale de Retraite des Agents des Collectivités Locales (CNRACL), qui bénéficie aux retraités de la fonction publique hospitalière et à leurs ayants droit.

    Fiche ANHR (novembre 2007)

    CNRACL Caisse Nationale de Retraites des Agents des Collectivités Locales

    FONDS D'ACTION SOCIALE

    La Caisse Nationale de Retraites des Agents des Collectivités Locales par son action sociale peut aider tous retraités hospitaliers à titre principal de la CNRACL, par de multiples aides financières.

    Renseignements : Caisse des dépôts et Consignations (Branche Retraites) (cliquer ici pour accéder au site de la CNRACL)

     

    CNRACL Fonds d'action sociale Rue du Vergne 33059 Bordeaux cedex  Téléphone 05 56 11 36 68 (de 9h à 16h)

    Site:

    https://www.cdc.retraites.fr/portail/spip.php?page=rubrique&id_rubrique=121&cible=_retraite#pos.html

    GUIDE DES PRESTATIONS SOCIALES CNRACL (à consulter, télécharger ou imprimer)

    https://www.cdc.retraites.fr/portail/IMG/pdf/FAS2011-2.pdf?cible=_retraite.pdf

    Attention, plusieurs prestations (aides aux travaux, aide à domicile,...) ne doivent pas être sollicitées auprès de la CNRACL, mais activées par le relais du conseiller (association coordinatice des travaux, assistante sociale ou association d'aide à domicile). Pour d'autres prestations (chèques vacances,....) il faut se procurer l'imprimé de demande (voir modalités et adresse dans le guide des prestations sociales).

    (Nous vous conseillons de consulter le guide des Prestations Sociales et de suivre les procédures particulières indiquées. Notre association ne dispose d'aucun support d'action ni d'aide.)

    Différentes aides sont possibles (santé, enfants, logement,....) :

     

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  • contrôle technique auto en 2008 : nouveautés

    Contrôle technique automobile en 2008 : plus exigeant, plus long, plus cher

    (Lu dans L’internaute Magazine le  27 novembre 2007)

     

    A partir du 1er janvier 2008, les voitures seront soumises à un contrôle technique plus sévère, plus long et bien entendu plus cher

    L'examen du contrôle technique va s'annoncer plus pointilleux et plus coûteux qu'aujourd'hui. Dès janvier 2008, les 5 200 centres agréés de France seront soumis à une nouvelle réglementation drastique.

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  • brèves 26 novembre 2007

    Brèves 26 novembre 2007

    Nouveau record historique pour l'euro, à 1,4798 dollar

    L'euro a touché ce matin le niveau record de 1,4798 dollar, le billet vert étant toujours affaibli par les inquiétudes sur l'économie américaine. Et par des spéculations sur une possible baisse des taux de la Fed.

    Les statistiques gouvernementales indiquent une meilleure efficacité de la lutte contre le travail illégal

     

     

    La lutte contre le travail illégal semble porter ses fruits depuis qu'elle a été relancée, il y a trois ans et demi, par le gouvernement Raffarin dans le cadre d'un "plan national".

     

    Selon deux bilans de la Délégation interministérielle à la lutte contre le travail illégal (Dilti), rendus publics, lundi 19 novembre, le nombre de procès-verbaux dressés à l'encontre d'entreprises en infraction a progressé de 9,87 % entre 2005 et 2006, passant d'environ 6 600 à près de 7 250.

     

    Malgré la charte de bonne conduite signée en octobre 2005 par sept organisations professionnelles et cinq syndicats de salariés, le BTP, qui a fait l'objet de la moitié des contrôles, concentre près de 44 % des irrégularités constatées. Cependant, dans ce secteur d'activité, la proportion de sociétés inspectées qui violent la loi est inférieure à la moyenne (13,9 %). Et c'est dans le gardiennage que le "taux d'infraction" s'avère le plus élevé (31,7 %). Viennent ensuite le spectacle vivant et la confection (avec un pourcentage légèrement inférieur à 21 %).

     

    Même si son ampleur est moindre qu'il y a deux ans, le travail dissimulé, "par non-déclaration ou sous-déclaration des salariés", reste l'irrégularité la plus répandue (près de deux situations sur trois). D'autres fraudes se sont développées, notamment le "prêt illicite de main-d'oeuvre" et "l'emploi d'étrangers sans titre de travail". Mais elles sont restées stables depuis 2006 et d'ailleurs demeurent minoritaires dans la masse des infractions relevées.

     

    Les émissions de gaz à effet de serre ont atteint des niveaux records en 2005

    La Convention des Nations unies sur les changements climatiques (UNFCCC) a annoncé, mardi 20 novembre, lors d'une conférence de presse à Bonn, en Allemagne, que les émissions de gaz à effet de serre de quarante pays industrialisés avaient atteint des niveaux records en 2005. L'ONU a précisé que les émissions dues aux transports avaient "augmenté au rythme le plus rapide". Cette hausse continue des émissions polluantes est due "à la fois aux pays très industrialisés et aux pays de l'ancien bloc de l'Est, qui ont renoué avec la croissance économique". L'objectif des signataires du protocole de Kyoto était de réduire de 5 % les émissions mondiales par rapport au niveau de référence de 1990. Parmi les trente-six pays industrialisés qui ont ratifié le protocole de Kyoto, seuls la France (-1,9 %), l'Allemagne (-18,4 %), la Suède (-7,3 %), et le  Royaume-Uni (-14,8 %) ont effectivement réduit leurs émissions polluantes. A l'inverse, les émissions de l'Espagne ont augmenté de 53 % par rapport à 1990, celles du Portugal de 42,8 %, du Canada de 25,3 %, de l'Irlande de 26,3 % et celles du Japon de 6,9 %. Les Etats-Unis et l'Australie, qui n'ont pas ratifié le protocole, ont vu leurs gaz à effet de serre augmenter respectivement de 16,3 et 25 %.

  • controle de vitesse autos (24112007)

    Contrôles de la vitesse

     

     

    Lu le 15 novembre sur le site du Sénat (questions parlementaires)

     

     

    Question écrite n° 01049 de M. Michel Sergent (Pas-de-Calais - SOC)

     

    publiée dans le JO Sénat du 26/07/2007 - page 1339

     

     

     

    M. Michel Sergent attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé des transports sur sa volonté de supprimer la présignalisation des appareils de contrôle de la vitesse automobile. Il lui demande si c'est la volonté du Gouvernement d'accentuer 1a répression au détriment de la prévention.

     

     

    Réponse du Secrétariat d'État aux transports

     

    publiée dans le JO Sénat du 15/11/2007 - page 2097

     

     

    L'examen des derniers chiffres de la sécurité routière, notamment le nombre de morts et de blessés sur les routes françaises, montre la nécessité de rester vigilant. Il est indispensable de continuer à prendre des mesures visant à faire évoluer le comportement des automobilistes. Pour autant, la suppression des panneaux signalant les radars automatiques fixes n'est pas envisagée. Le programme de déploiement pour l'année 2007 se poursuit donc dans des conditions de signalement inchangées. L'objectif du Gouvernement n'est pas d'augmenter le produit des amendes perçues par la voie de systèmes automatiques, mais de faire baisser durablement la vitesse des automobilistes sur les routes et le nombre des victimes. La signalisation des radars contribue à la politique de prévention qui constitue un axe important de la politique de sécurité routière.