Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 21 juin 2022 sur le site de la Sécurité Routière (cliquer ici pour accéder au site de la Sécurité Routière)

https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites-page-1-189/hausse-de-la-mortalite-routiere-en-mai-2022.html

Hausse de la mortalité routière en mai 2022

21 Juin 2022

Les modifications des conditions de trafic à partir du mois de mars 2020 en raison de la crise sanitaire ont conduit l’ONISR à prévoir, pour ses données conjoncturelles 2022, une double comparaison avec les données 2021 mais aussi 2019, année de référence avant la crise sanitaire.

Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 293 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en mai 2022, contre 216 en mai 2021 (77 tués de plus soit +36 %). Ce chiffre est en hausse de +21 % (+50 tués) par rapport au mois de mai 2019, année de référence.

Les déplacements du mois de mai 2022 sont en hausse de +10 % en moyenne par rapport à ceux de mai 2021 selon le CEREMA.

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 19 mai 2022 sur le site de l’INSEE (cliquer ici pour accéder au site de l’INSEE)

https://www.insee.fr/fr/statistiques/6445335.html

Impact de l’épidémie de Covid-19 : 95 000 décès de plus qu’attendus de mars 2020 à décembre 2021

Nathalie Blanpain (Insee)

De mars 2020 à décembre 2021, les décès observés ont été nettement supérieurs à ceux attendus en l’absence d’épidémie de Covid-19. Cet excédent de décès toutes causes confondues (+ 95 000) est inférieur au nombre de décès attribuables à la Covid-19, estimé entre 130 000 et 146 000. Le nombre de décès liés à la Covid-19 inclut en effet les décès de personnes fragiles qui seraient décédées même sans l’épidémie en 2020 ou 2021. Par ailleurs, l’impact de l’épidémie est réduit grâce à certains décès évités, par exemple les accidents de la route évités en période de confinement. D’août à décembre 2021, l’écart entre décès observés et attendus est devenu toutefois supérieur aux décès liés à la Covid-19. Cela pourrait s’expliquer par une baisse des décès évités et/ou par une hausse des décès indirectement liés à l’épidémie (du fait par exemple de reports d’opérations).

La surmortalité, soit l’excédent des décès observés par rapport à ceux attendus, reste élevée en 2021 (6,3 %, après 7,5 % en 2020). Comparativement à 2020, l’année 2021 se distingue par une hausse de la surmortalité avant 75 ans et par une baisse après 85 ans. L’écart entre femmes et hommes s’est accru, puisque la surmortalité s’est stabilisée pour les hommes (8,6 % en 2020 et 8,3 % en 2021), tandis que celle des femmes a diminué (de 6,4 % à 4,3 %).

Paru le : 19/05/2022

Sommaire

1. De mars 2020 à décembre 2021, les décès observés ont dépassé de 95 000 ceux attendus
2. L’écart entre les décès observés et attendus est généralement inférieur aux décès liés à la Covid-19
3. La surmortalité reste élevée en 2021
4. Avant 75 ans, une surmortalité plus forte en 2021 qu’en 2020
5. Baisse de la surmortalité des femmes en 2021, mais maintien de celle des hommes

De mars 2020 à décembre 2021, les décès observés ont dépassé de 95 000 ceux attendus

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 15 février 2022 sur le site de la délégation à la sécurité routière (cliquer ici pour accéder au site de la délégation à la sécurité routière)

https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/hausse-de-la-mortalite-routiere-en-janvier-2022-par-rapport-janvier-2021-et-janvier-2019.html

Hausse de la mortalité routière en janvier 2022 par rapport à janvier 2021 et à janvier 2019 (15 Février 2022)

Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 260 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en janvier 2022, contre 180 en janvier 2021 (80 tués de plus soit +44 %), mois atypique marqué par des restrictions de déplacement notamment liées au couvre-feu. Ce chiffre est également en hausse de +9% (+21 tués) par rapport au mois de janvier 2019, année de référence. L'accidentalité routière de janvier 2022 est marquée par la reprise de la mobilité des Français : les déplacements du mois de janvier 2022 sont supérieurs de +10% en moyenne par rapport à janvier 2021 selon le CEREMA.

Les autres indicateurs d’accidentalité routière sont en hausse par rapport à janvier 2021, et en baisse par rapport à janvier 2019 :

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 3 octobre 2021 sur le site Vie publique (cliquer ici pour accéder au site Vie publique)

https://www.vie-publique.fr/en-bref/280641-covid-19-legere-hausse-mortalite-juin-2021-par-rapport-juin-2019#xtor=EPR-696.html

Covid-19 : légère hausse de la mortalité depuis le 1er juin 2021 par rapport à la même période en 2019

Entre le 1er juin et le 20 septembre 2021, la France a connu une légère hausse de la mortalité par rapport à la même période en 2019. Entre le 1er janvier et le 31 mai 2021, l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) enregistrait un nombre de décès nettement supérieur à cette période en 2019.

Dans le contexte de crise sanitaire liée à l’épidémie de Covid-19, l'Insee actualise régulièrement son étude sur le nombre de décès quotidiens enregistrés par département. Cette étude est basée sur les données fournies par le Répertoire national d’identification des personnes physiques (RNIPP).

Pour suivre l'évolution de la mortalité en 2021, l'Insee a choisi de privilégier la comparaison avec 2019, année sans épidémie Covid. Il est à noter que l'étude de l'Insee englobe l’ensemble des décès, toutes causes confondues.

Une légère hausse du nombre de décès depuis le 1er juin 2021

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Nous vous proposons aujourd’hui des extraits d’une étude publiée dans le Bulletin épidémiologique hebdomadaire n° 13 de septembre 2021 (cliquer ici pour accéder au site du BEH)

http://beh.santepubliquefrance.fr/beh/2021/13/2021_13_2.html

Impact de la pollution de l’air ambiant sur la mortalité en France métropolitaine : réduction en lien avec le confinement du printemps 2020 et impact à long terme pour la période 2016-2019

Par Lucie Adélaïde¹ (lucie.adelaide@santepubliquefrance.fr), Sylvia Medina¹, Vérène Wagner¹, Perrine de Crouy-Chanel¹, Elsa Real², Augustin Colette², Florian Couvidat², Bertrand Bessagnet³, Maxime Alter⁴, Amélie Durou¹, Sabine Host⁵, Marion Hulin¹, Magali Corso¹, Mathilde Pascal^1
1 Santé publique France, Saint-Maurice
² Institut national de l’environnement industriel et des risques (Ineris), Verneuil-en-Halatte
³ Centre technique de référence en matière de pollution atmosphérique (Citepa), Paris
⁴ Air Climat Énergie Santé (Atmo Grand Est), Schiltigheim
⁵ Observatoire régional de santé Île-de-France (ORS), Paris

Bull Epidémiol Hebd. 2021;(13) :232-42. http://beh.santepubliquefrance.fr/beh/2021/13/2021_13_2.html

Résumé

Contexte 

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 19 août 2021 sur le site Vie-publique (cliquer ici pour accéder au site Vie-publique)

https://www.vie-publique.fr/en-bref/280641-covid-19-legere-hausse-mortalite-juin-2021-par-rapport-juin-2019#xtor=EPR-696.html

Covid-19 : légère hausse de la mortalité enregistrée depuis le 1er juin 2021 par rapport à juin 2019

Entre le 1er juin et le 23 août 2021, la France a connu une légère hausse de la mortalité par rapport à la même période en 2019. Entre le 1er janvier et le 31 mai 2021, l’Institut national de la statistique et des études économiques (INSEE) enregistrait un nombre de décès nettement supérieur à cette période en 2019.

Dans le contexte de crise sanitaire liée à l’épidémie de Covid-19, l'INSEE actualise régulièrement son étude sur le nombre de décès quotidiens enregistrés par département. Cette étude est basée sur les données fournies par le Répertoire national d’identification des personnes physiques (RNIPP).

Pour suivre l'évolution de la mortalité en 2021, l'INSEE a choisi de privilégier la comparaison avec 2019, année sans épidémie Covid. Il est à noter que l'étude de l'INSEE englobe l’ensemble des décès, toutes causes confondues.

Une légère hausse du nombre de décès depuis le 1er juin

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