Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 1^er  mars 2022 sur le site Service-public (cliquer ici pour accéder au site Service-public)

https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A15536.html

Ce qui change en mars 2022   (publié le 01 mars 2022 - Direction de l'information légale et administrative - Premier ministre)

Travail

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 4 février 2022 sur le site Vie-publique (cliquer ici pour accéder au site Vie-publique)

https://www.vie-publique.fr/en-bref/283601-bilan-energetique-2020-une-baisse-historique-de-la-consommation.html

Crise sanitaire : une baisse historique de la consommation énergétique en 2020

La consommation énergétique de la France diminue fortement en 2020 et atteint un niveau qui n’avait plus été observé depuis la fin des années 1980, selon le ministère de la transition écologique. Cette baisse est dûe essentiellement à la crise sanitaire, mais aussi à des températures hivernales plus douces par rapport à l'année passée.  (Publié le 4 février 2022)

La production d'énergie primaire enregistre une baisse inédite due au recul de la production nucléaire (-11,3%), qui représente les trois quart de la production primaire nationale 

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 15 février 2022 sur le site de la délégation à la sécurité routière (cliquer ici pour accéder au site de la délégation à la sécurité routière)

https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/hausse-de-la-mortalite-routiere-en-janvier-2022-par-rapport-janvier-2021-et-janvier-2019.html

Hausse de la mortalité routière en janvier 2022 par rapport à janvier 2021 et à janvier 2019 (15 Février 2022)

Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 260 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en janvier 2022, contre 180 en janvier 2021 (80 tués de plus soit +44 %), mois atypique marqué par des restrictions de déplacement notamment liées au couvre-feu. Ce chiffre est également en hausse de +9% (+21 tués) par rapport au mois de janvier 2019, année de référence. L'accidentalité routière de janvier 2022 est marquée par la reprise de la mobilité des Français : les déplacements du mois de janvier 2022 sont supérieurs de +10% en moyenne par rapport à janvier 2021 selon le CEREMA.

Les autres indicateurs d’accidentalité routière sont en hausse par rapport à janvier 2021, et en baisse par rapport à janvier 2019 :

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 7 février 2022 sur le site du ministère de l’économie (cliquer ici pour accéder au site du ministère de l’économie)

https://www.economie.gouv.fr/plan-de-relance/acces-numerique-meilleure-prise-en-charge-financiere-humaine?xtor=ES-39-[BI_255_20220215]-20220215-[https://www.economie.gouv.fr/plan-de-relance/acces-numerique-meilleure-prise-en-charge-financiere-humaine]#.html

Accès au numérique : vers une meilleure prise en charge financière et humaine

07/02/2022

Pour soutenir financièrement les Français dans l’accès au très haut débit, l’aide financière du guichet « cohésion numérique des territoires » est élargie. Le Gouvernement poursuit également, dans le cadre du plan France Relance, le déploiement des conseillers numériques France Service.

Renforcer l’accès effectif au très haut débit (THD) pour les Français qui ne disposent pas encore de la fibre. C’est l’objectif des annonces du Gouvernement ce 5 février.

En savoir plus : Plan France Relance Très Haut Débit

https://www.economie.gouv.fr/plan-de-relance/profils/collectivites/plan-france-tres-haut-debit-fibre-optique.html

Augmentation de l’aide financière du guichet « cohésion numérique des territoires" au 1^er avril

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 26 janvier 2022 sur le site Vie-publique (cliquer ici pour accéder au site Vie-publique)

https://www.vie-publique.fr/en-bref/283460-attractivite-de-la-france-baisse-des-investissements-etrangers-en-2020.html

Attractivité de la France : une baisse des investissements étrangers due à la crise sanitaire

En 2020, l'économie mondiale a subi les effets de la crise sanitaire avec la pandémie de Covid-19. Dans un contexte mondial marqué par la baisse des flux d'investissements directs étrangers, la France est restée toutefois une destination pour les projets d'investissements. (Publié le 26 janvier 2022)

En 2020, la France est la 7e économie mondiale notamment grâce à une main-d'œuvre bien formée avec une des productivités horaires parmi les plus élevées au monde et un coût du travail avantageux

Business France et la Direction générale du Trésor (DGT) ont publié, le 17 janvier 2022, la 12^e édition du tableau de bord de l'attractivité de la France.

Malgré la contraction mondiale des flux d'investissements directs étrangers (IDE), la France conserve la position de première destination européenne des projets d'investissements étrangers, acquise en 2019.

Les mesures prises en faveur de l'attractivité des territoires et mises en œuvre afin de faire face à la crise sanitaire expliquent en partie ces résultats.

Une contraction des flux d'investissements directs étrangers

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note longue mais intéressante publiée le 28 janvier 2022 sur le site Vie-publique (cliquer ici pour accéder au site Vie-publique)

https://www.vie-publique.fr/parole-dexpert/283530-la-reindustrialisation-par-leurope-par-elie-cohen.html

La réindustrialisation par l'Europe ?

Difficultés à établir l'autonomie, rivalités et intérêts nationaux… Nombreux sont les obstacles pour construire une politique industrielle unifiée au niveau européen. La France doit trouver les moyens nécessaires pour ne pas rester simple spectatrice de la réindustrialisation européenne (Publié le 28 janvier 2022) Par  Elie Cohen - Économiste, directeur de recherches au CNRS

• Les échecs répétés de la politique industrielle européenne
• L'autonomie stratégique européenne
• Le double agenda français
• Vers une redéfinition de la politique industrielle

La France a toujours été aux avant-postes de la politique industrielle. Longtemps, ce fut même un objet de dérision en Europe : quel sens pouvait-il y avoir à mettre l'État aux postes de commande quand il s'agit de choisir les marchés, les technologies, les secteurs dans lesquels investir ? L'État n'est-il pas à la fois moins compétent que les acteurs du marché, sujet à un contrôle par les champions nationaux et soupçonné éventuellement de gaspiller l'argent du contribuable ? La politique industrielle, pour les partenaires européens de la France, doit corriger les défaillances du marché tout en respectant les règles de la concurrence, les échanges internationaux devant être réglés par l'Organisation mondiale du commerce (OMC). À l'inverse, la France a longtemps plaidé pour l'indépendance industrielle, l'autonomie technologique, la promotion de champions européens. Elle a tenté de promouvoir une conception de l'industrie comme outil de développement et attribut de puissance, et prôné pour ce faire l'intégration des politiques commerciale, de la concurrence et de l'innovation.

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