Nous vous proposons aujourd’hui cette note d’information de l’Agence Nationale de Sécurité Sanitaire, Alimentation, Environnement, Travail (cliquer ici pour accéder au site de l’ANSES)

https://www.anses.fr/fr/content/inhalation-de-protoxyde-d%E2%80%99azote-l%E2%80%99anses-recommande-d%E2%80%99am%C3%A9liorer-la-r%C3%A9glementation-et-de-mieux.html

Inhalation de protoxyde d’azote : l’Anses recommande d’améliorer la réglementation et de mieux informer des risques sanitaires potentiels

Le protoxyde d’azote est un gaz employé dans le domaine médical pour son action analgésiante. Également utilisé et commercialisé comme gaz propulseur dans les cartouches pour siphons à chantilly, il est accessible à tous librement sur internet et dans le commerce. L’inhalation du protoxyde d’azote, aussi appelé « gaz hilarant » en raison de son effet euphorisant, n’est pas sans risque, des atteintes neurologiques sévères pouvant en résulter. Ces dernières années, une augmentation du nombre d’intoxications, notamment chez les jeunes, a été enregistrée. Avant que cette pratique ne se développe encore davantage, l’Agence recommande de renforcer la réglementation des cartouches pour siphons à chantilly et d’améliorer l’information des plus jeunes et des professionnels sur les risques neurologiques que son usage peut provoquer.

Le protoxyde d’azote, communément appelé « gaz hilarant » ou « proto », est un gaz incolore, d’odeur et de saveur légèrement sucrées. Employé dans le champ médical pour son action analgésiante, c’est son usage comme gaz propulseur dans des siphons permettant de fabriquer sa crème chantilly, et la commercialisation en magasin et sur internet de recharges de cartouches de gaz qui ont permis son accès au grand public.

Inhalation du protoxyde d’azote : une pratique provoquant des intoxications parfois graves

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Question de sénateur et réponse ministérielle publiées le 25 juin 2020 sur le site du Sénat (cliquer ici pour accéder au site du Sénat)

http://www.senat.fr/questions/base/2020/qSEQ20061379G.html

Question d'actualité au gouvernement n° 1379G de M. Alain Cazabonne (sénateur de la Gironde)

La Convention citoyenne pour le climat a rendu ses conclusions, qui n'ont rien de révolutionnaire en matière énergétique. Dans le même temps, l'Allemagne a dévoilé son ambition de devenir le leader mondial de l'hydrogène vert, mon collègue Albéric de Montgolfier l'a rappelé, en investissant 9 milliards d'euros, et le Danemark s'apprête à développer d'énormes parcs d'éoliennes offshore pour la fabrication de cet hydrogène.

Ces pays ont raison, car, à condition d'être produit avec une électricité issue des énergies renouvelables, l'hydrogène est le carburant du futur, un carburant décarboné, exploitable en quantité illimitée et stockable.

Madame la ministre, la France ne peut pas rater le coche de l'hydrogène, d'autant que tout est prêt pour l'accueillir. Des véhicules existent : des trains Alstom circulent d'ores et déjà en Allemagne et seront mis en circulation l'an prochain en Angleterre. Il y a aussi des bus et des voitures ; j'ai d'ailleurs pu me familiariser avec l'un de ces modèles du futur. À cet égard, si une décision devait être prise concernant les limitations de vitesse, il y a de bons arguments pour que ces véhicules puissent continuer à rouler à 130 kilomètres par heure.

Des initiatives industrielles se font jour à Pau avec Fébus, à Belfort, où se tiendra un salon de l'hydrogène en décembre, en Vendée, où une entreprise nantaise produira de l'hydrogène dès 2021, ou encore en Aquitaine, où j'ai proposé, avec plusieurs entreprises, que l'usine Ford de Blanquefort soit reconvertie en site de production d'hydrogène.

Mais ces initiatives ne prospéreront pas sans un plan national. Miser sur le ″tout batterie″, ce n'est pas miser sur l'avenir, car les batteries ne sont ni écologiques ni durables.

Madame la ministre, pour ne pas passer à côté de la vraie révolution énergétique de notre temps, je voudrais savoir comment la France entend se convertir à l'hydrogène.

Réponse du Ministère de la transition écologique et solidaire publiée dans le JO Sénat du 25/06/2020 p. 5927

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Question de sénateur et réponse ministérielle publiées le 14 mai 2020 sur le site du Sénat (cliquer ici pour accéder au site du Sénat)

http://www.senat.fr/questions/base/2019/qSEQ190208964.html

Question écrite n° 08964 de M. François Grosdidier (sénateur de Moselle)

François Grosdidier attire l'attention de M. le ministre de l'intérieur au sujet de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau routier secondaire. Le comité interministériel de la sécurité routière, réuni le 9 janvier 2018 par le Premier ministre, avait décidé de l'abaissement de 90 à 80km/h de la vitesse maximale autorisée sur les routes bidirectionnelles à une seule voie par direction et sans séparateur central appartenant au réseau secondaire, géré par les départements. Cet abaissement a été acté par le décret n° 2018-487 du 15 juin 2018. Si l'objectif est de réduire le nombre de morts et d'accidents sur ces routes, souvent plus dangereuses que les autoroutes ou que les voies en agglomération, c'est bien la méthode et l'uniformité de la décision qui sont contestables. Un premier bilan de cette expérimentation doit intervenir au 1er juillet 2020.

Or, lors du grand débat national impliquant les maires de l'Eure et le président de la République le 15 janvier 2019 à Grand-Bourghteroulde, ce dernier a annoncé de possibles aménagements à cette mesure très mal vécue tant par les Français (76 % d'entre eux y seraient opposés selon un sondage) que par les collectivités territoriales. Le ministre de l'intérieur a également déclaré, durant ce mois de janvier 2019, que le Gouvernement serait prêt à annuler la réforme s'il s'avérait qu'elle n'aurait servi à rien. La mission d'information du Sénat sur la sécurité routière appelait dès l'année 2018 à mieux cibler cette mesure particulièrement contestée dans les zones rurales, dans lesquelles particuliers et entreprises voient leurs trajets rallongés pour un bénéfice incertain. Aujourd'hui pas plus qu'hier un président de conseil départemental ou un maire pour les portions se trouvant sur sa commune ne peuvent moduler comme ils le souhaitent la vitesse maximale, que ce soit à la baisse sur des routes dangereuses, ou à la hausse quand la situation mériterait un 90 km/h.

La mission proposait alors une mesure de bon sens : décentraliser plutôt que d'uniformiser la vitesse sur toutes les routes nationales et départementales, afin d'adapter les décisions nationales à la réalité des territoires. Cette modulation pourrait être concertée lors de conférences départementales de la sécurité routière réunissant les élus, le préfet et la gendarmerie.

Il lui demande donc si une application en cas par cas de la réduction de la vitesse maximale est envisagée avant le terme de l'expérimentation le 1er juillet 2020 et, si oui, si le Gouvernement compte confier aux conseils départementaux et aux maires la modulation des vitesses, ce qui serait logique au regard du fait que ce sont ces collectivités à qui l'État a confié l'entretien des routes départementales, et une partie des routes nationales.

Réponse du Ministère de l'intérieur publiée dans le JO Sénat du 14/05/2020 p. 2236

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Comme chaque samedi, nous proposons ici la liste des avis de rappel  publiés récemment (semaines n et n-1) sur le site de la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF) du Ministère de l’Economie (cliquer ici pour accéder au site de la DGCCRF)

https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/securite/avis-rappels-produits.html

NDLR du Blog : Les avis de rappels de produits sur le site de la DGCCRF comportent une fiche (photo, produit, société, nature du risque) de l’article concerné

• Avis de rappel du produit dénommé COTTON CANDY / OOSH SLIME BONBON de marque ZURU 01 juillet 2020
• Nom du produit :COTTON CANDY
• Marque : ZURU
• Référence : 8627SQ1
• Code barres: 48946800007420193052001382
• Risque: Étouffement
• Commentaire : Le consommateur est invité à retourner le produit au lieu d'achat, contre remboursement.
• Affichage du professionnel- PDF, 240 Ko

• Avis de rappel de la pâte à prout 'Gloup Noise putty' distribuée par les magasins La Foirfouille 01 juillet 2020

Nom du produit : Gloop noise putty
Fournisseur : RMS / Référence RMS 05-0207
Marque indiquée sur le produit : TOY HUB
Référence La Foirfouille : 10000210561
Lot : 224424-1
Risque : Migration de l'élément bore supérieure à la limite normative entraînant un risque d'intoxication pour l'utilisateur.
Commentaire : L'utilisateur est invité à cesser d'utiliser ce produit et à le rapporter en magasin (avec la preuve d'achat) pour obtenir son remboursement.

• Avis de rappel de Brioche bio Bonneterre 500g et Brioche tressée bio Bonneterre 300g 29 juin 2020

Nom du produit : Brioche bio Bonneterre 500g et Brioche tressée bio Bonneterre 300g
Marque : BONNETERRE
Référence :

• Brioche bio  Bonneterre  500g - DDM : 23/06/2020
• Brioche bio  Bonneterre  500g - DDM : 21/06/2020
• Brioche bio  Bonneterre  500g - DDM : 28/06/2020
• Brioche bio  Bonneterre  500g - DDM : 04/07/2020
• Brioche bio  Bonneterre  500g - DDM : 06/07/2020
• Brioche tressée bio Bonneterre 300g - DDM : 21/06/2020 
• Brioche tressée bio Bonneterre 300g - DDM : 23/06/2020
• Brioche tressée bio Bonneterre 300g - DDM : 04/07/2020

Risque : La société Bonneterre&Cie procède au rappel des produits  "Brioche bio Bonneterre 500g" et" Brioche tressée bio Bonneterre 300g" suite à l'absence d'indication de l'ingrédient beurre contenant l'allergène LAIT dans la liste des ingrédients.
Commentaire : Il est demandé aux personnes allergiques au LAIT qui détiendraient ce produit de ne pas le consommer et de le rapporter sur le lieu d'achat

• Avis de rappel de Gel pour les mains hygiénisant sans eau hydrolalcohico de marque ON DERMO 29 juin 2020
• Nom du produit :Gel pour les mains hygiénisant sans eau hydrolalcohico
• Marque :ON DERMO
• Référence :Flacon de 500 ml
• Lot :0162020294
• Risque :En raison d'une teneur combinée en éthanol et isopropanol  insuffisante, ce produit n'a pas d'efficacité antibactérienne et antivirale.
• Commentaire :Il est demandé aux utilisateurs de ce produit de cesser toute utilisation et de le rapporter au lieu d'achat.

• Avis de rappel des thermomètres de piscine surmontés d'animaux marins 26 juin 2020
• om du produit: thermomètre de piscine agrémenté de têtes d'animaux (requin, grenouille, pieuvre, poisson bleu ou rose, crabe avec un tuba)
• Marque: NATERIAL - produit vendu par l'enseigne Leroy Merlin
• Code barre: 3276000245896
• Risque:  strangulation et régurgitation pour un très jeune enfant.
• Commentaire: Le consommateur est invité à cesser toute utilisation et à retourner le produit contre remboursement.
• Affiche du professionnel- PDF, 120 Ko

Liste des Rappels de la semaine précédente

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Question de sénateur et réponse ministérielle publiées le 14 mai 2020 sur le site du Sénat (cliquer ici pour accéder au site du Sénat)

http://www.senat.fr/questions/base/2020/qSEQ200314870.html

Question écrite n° 14870 de M. Jean Louis Masson (sénateur de Moselle)

Jean Louis Masson attire l'attention de M. le ministre de l'économie et des finances sur le fait qu'il est dorénavant obligatoire de payer ses impôts de manière informatisée ou par prélèvement. Plus précisément, les paiements en liquide et même les paiements par chèque ne sont plus autorisés. Il en résulte d'importants problèmes pour les personnes âgées qui sont confrontées à des difficultés tout à fait injustifiées. Il lui demande donc s'il serait possible de rétablir les anciens modes de paiement.

Réponse du Ministère de l'action et des comptes publics publiée dans le JO Sénat du 14/05/2020 p. 2233

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 3 juin 2020 sur le site du ministère de l’économie (cliquer ici pour accéder au site du ministère de l’économie)

https://www.economie.gouv.fr/particuliers/conseils-achat-velo-bicyclette?xtor=ES-39-[BI_172_20200623]-20200623-[https://www.economie.gouv.fr/particuliers/conseils-achat-velo-bicyclette].html

Comment bien choisir son vélo ?

Par Bercy Infos, le 03/06/2020 - 

Conseils aux consommateurs

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