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https://www.has-sante.fr/upload/docs/application/pdf/2022-02/reco_pile_bouton_mel.pdf
Diagnostic et prise en charge des enfants ayant ingéré une pile bouton ou une pile plate
Recommandations de bonnes pratiques (Validé par le Collège le 14 février 2022)
Points clés :
Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 260 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en janvier 2022, contre 180 en janvier 2021 (80 tués de plus soit +44 %), mois atypique marqué par des restrictions de déplacement notamment liées au couvre-feu. Ce chiffre est également en hausse de +9% (+21 tués) par rapport au mois de janvier 2019, année de référence. L'accidentalité routière de janvier 2022 est marquée par la reprise de la mobilité des Français : les déplacements du mois de janvier 2022 sont supérieurs de +10% en moyenne par rapport à janvier 2021 selon le CEREMA.
Les autres indicateurs d’accidentalité routière sont en hausse par rapport à janvier 2021, et en baisse par rapport à janvier 2019 :
16 Décembre 2021
Les modifications profondes des conditions de trafic au cours de l’année 2020 en raison de la crise sanitaire et le caractère particulièrement atypique de cette année 2020, ont conduit l’ONISR à prévoir, pour ses données conjoncturelles 2021, une double comparaison avec les données 2020 mais aussi 2019, année "avant crise sanitaire". Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 221 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en novembre 2021, contre 173 en novembre 2020, mois atypique marqué par le second confinement lié au contexte pandémique. Le nombre de tués était toutefois de 257 en novembre 2019 un mois plus pertinent pour effectuer une comparaison. Le nombre de personnes décédées en novembre 2021 est donc en baisse de - 14 % par rapport à novembre 2019, et de - 18 % par rapport à la moyenne des mois de novembre 2015-2019. Les déplacements lors du mois de novembre 2021 ont été bien plus importants qu'en novembre 2020 (+ 35 % selon le CEREMA), mois marqué par une baisse du trafic routier dans un contexte de confinement.
https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A15360?xtor=EPR-100.html
Publié le 14 décembre 2021 - Direction de l'information légale et administrative (1er ministre)
En cas d'accident sur la route, le conducteur qui ne reste pas à l'abri tant qu'un sur-accident n'est pas encore exclu, commet une faute qui peut le priver d'indemnisation s'il est blessé. C'est ce que rappelle la Cour de cassation dans un arrêt rendu par la deuxième chambre civile le 21 octobre 2021.
Bilan de l’accidentalité routière du mois d’août 2021
Les modifications profondes des conditions de trafic au cours de l’année 2020 en raison de la crise sanitaire et le caractère particulièrement atypique de cette année 2020, ont conduit l’ONISR à prévoir, pour ses données conjoncturelles 2021, une double comparaison avec les données 2020 mais aussi 2019, année « avant crise sanitaire ».
Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 267 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en août 2021, contre 242 en août 2020, soit 25 personnes tuées de plus (+10 %) par rapport à 2020, mais 23 de moins qu’en août 2019 (-8 %).
Publié le 19/08/2021
En juillet 2021, 313 personnes se sont tuées sur les routes de France métropolitaine, et 30 outre-mer.
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Avertissement : la crise sanitaire liée à la Covid-19 ayant conduit le gouvernement à prendre des mesures exceptionnelles de restriction des déplacements et des activités, l'évolution de l'accidentalité routière reflète depuis mars 2020 l’impact des mesures et la manière dont les Français ont adapté leurs mobilités selon les périodes. Un couvre-feu a été mis en place en France métropolitaine sur la première moitié de l'année 2021 et le télétravail fortement recommandé. En juillet 2021, il n'y a plus de restriction en France métropolitaine. |