Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 30 aout 2024 sur le site de l’INSEE (cliquer ici pour accéder au site de l’INSEE)

https://www.insee.fr/fr/statistiques/8246215.html

Au 2e trimestre 2024, le PIB augmente de 0,2 % et le pouvoir d’achat des ménages progresse de 0,2 % (par unité de consommation) Comptes nationaux trimestriels - résultats détaillés - 2e trimestre 2024

Informations rapides    n° 213    Paru le : 30/08/2024

Au 2e trimestre 2024, le produit intérieur brut (PIB) en volume progresse de 0,2 %.

Le pouvoir d’achat du revenu disponible brut (RDB) des ménages par unité de consommation ralentit (+0,2 % après +0,4 %). Toutefois, comme la consommation est quasi stable, leur taux d’épargne continue d’augmenter : il s’établit ainsi à 17,9 % de leur RDB, après 17,6 % au trimestre précédent.

Le taux de marge des sociétés non financières (SNF) recule de nouveau nettement au deuxième trimestre 2024 : il s’établit à 30,8 % de leur valeur ajoutée, après 31,7 % au trimestre précédent.

Le besoin de financement des administrations publiques (APU) diminue légèrement (-0,1 point de PIB).

Sommaire

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 25 juillet 2024 sur le site du ministère chargé de la santé (cliquer ici pour accéder au site du ministère chargé de la santé)

https://www.drees.solidarites-sante.gouv.fr/publications-communique-de-presse/etudes-et-resultats/240725_ER_SejourReanimation#:~:text=Entre%202014%20et%202022%2C%2018,diminue%20%C3%A0%2027%20%25%20en%202021.html

L’évolution des séjours en réanimation entre 2014 et 2022 marquée par l’apparition du COVID 19

Rapport de Diane Naouri, Mathieu Jamme (DREES),avec la collaboration d’Alexandre Demoule, Tai Pham, Matthieu Schmidt, Frank Verdonk, des sociétés françaises d’Anesthésie-réanimation (SFAR) et de Réanimation de langue française (SRLF)publié dans Etudes et Résultats (DREES-Ministère de la Santé) n°1308 publié le 25 07 2024

La Direction de la recherche, des études, de l’évaluation et des statistiques (DREES) publie une étude sur l’évolution, les motifs et les caractéristiques des séjours en réanimation entre 2014 et 2022. Cette étude analyse également le profil socio-économique des patients concernés. Durant la période étudiée, plus d’un million de séjours hospitaliers ont été pris en charge chaque année en soins critiques, dont en moyenne 244 000 dans un service de réanimation.

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 12 juillet 2024 sur le site de la Sécurité Routière (cliquer ici pour accéder au site de la Sécurité Routière)

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/suivis-mensuels-et-analyses-trimestrielles/barometre-mensuel-en-metropole-et-outre-mer/barometre-juin-2024.html

Baromètre Sécurité Routière en juin 2024

Publié le 12/07/2024

En juin 2024, 291 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine et 13 Outre-mer.

France métropolitaine

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 30 avril 2024 sur le site du ministère de l’économie (cliquer ici pour accéder au site du ministère de l’économie)

https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/2024/04/30/les-consequences-economiques-du-brexit-pour-le-royaume-uni.html

cliquer ci-dessous pour accéder au texte complet (pdf) du rapport

https://www.tresor.economie.gouv.fr/Articles/d4110b7e-8086-40a4-baf6-5d26d74844be/files/fdf1fdf0-50d7-4fa9-811b-4213f9bc1018.html

Les conséquences économiques du Brexit pour le Royaume-Uni

Direction du Trésor – Note rédigée par Louis Adjiman, Benjamin Cabot • Publié le 30 avril 2024

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 15 mars 2024 sur le site Vie-publique (cliquer ici pour accéder au site Vie-publique)

https://www.vie-publique.fr/eclairage/273876-teletravail-un-nouveau-rapport-au-travail.html

Télétravail : un nouveau rapport au travail ?

Dernière modification : 15 mars 2024

Depuis la crise sanitaire déclenchée par le Covid-19 en 2020, le télétravail s'est fortement installé dans les modes d'organisation des entreprises. Mais quelles sont les pratiques ? A-t-il favorisé l'émergence d'un nouveau rapport au travail ? Retour sur les différentes étapes de cette mutation et état des lieux.

SOMMAIRE

1. Quel cadre juridique pour le télétravail ?
2. Quelles pratiques du télétravail ?
3. Le télétravail a-t-il engendré un nouveau rapport au travail ?
4. Quels effets potentiels sur la santé ?

D'origine anglo-saxonne, la notion de télétravail est liée aux développements des technologies de l'information et de la communication (TIC). Les premières études débutent dans les années 1950 aux États-Unis. Dans les années 1970, le principal fournisseur de services téléphonique américain, American Telegraph Telephon, prévoit que la plupart des américains travailleront à domicile en 1990. En France, la notion apparaît pour la première fois en 1978 dans un rapport portant sur l'informatisation de la société. 

1 Quel cadre juridique pour le télétravail ?

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Nous vous proposons aujourd’hui cette note publiée le 31 janvier 2024 sur le site de l’Office national interministériel de la sécurité routière (cliquer ici pour accéder au site de l’ONISR)

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2023-de-la-securite-routiere.html

Bilan 2023 de l’accidentalité routière

3 402 personnes sont décédées en 2023 sur les routes de France métropolitaine ou d’outre-mer (estimation ONISR au 31/01/2024 ; les résultats définitifs seront publiés à la fin du mois de mai 2024).

En France métropolitaine, il est estimé que 3 170 personnes sont décédées en 2023, un résultat inférieur à 2022 (- 3,0 %) et à 2019 (- 2,3 %).

La mortalité routière est en baisse outre-mer. Elle est estimée à 232 tués en 2023, contre 283 tués en 2022 et 254 tués en 2019.

Ce bilan est inférieur de - 4,2 % par rapport à 2022 et de - 2,7 % par rapport à 2019, année référence sur la décennie 2020-2030 (Les mesures de restriction des déplacements (confinement, couvre-feu) prises en 2020 et au 1er semestre 2021 pour gérer la pandémie de COVID 19 ont conduit à une forte réduction des accidents sur les années 2020 et 2021. Aussi, l’année référence utilisée pour le suivi de l’accidentalité sur la décennie 2020-2030 est l’année 2019.)

Bilan de l’accidentalité en France métropolitaine

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